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车辆空气悬挂弹簧橡胶模板的检测
适用范围：
本标准适用于被设计安装在铁路车辆和运营于带固定导向系统、无论任何型号的钢轨及运行面的**轨道的类
似车辆上的悬挂膜板。
本标准不适用于影响膜板性能的其它空气悬挂组合或控制系统元件，如：风缸、构架、加强件、紧如急悬挂系统
或弹簧系统(如串接弹簧)等等。
车辆空气弹簧悬挂橡胶模板需要检测的力学性能：橡胶模板主要测试低温耐热性、等速旋转刚度、正弦旋转刚度、扭转力矩、轴向静压力、径向位移、轴向位移、
耐磨强度、粘结强度、疲劳寿命、破裂强度等力学性能测试。
各种力学性能试验及其设备的选择：刚度
试验方法：
有三种主要刚度(等速和正弦运动状态下)
a)轴向刚度:在垂直于膜板承载面处测量。
b)径向刚度:在平行于膜板承载面的一个平面上测量。
C）旋转刚度:在环绕膜板轴线处测量。
在膜板技术规范中，可以通过曲线对刚度特性进行说明，如:
.等速刚度与运动幅值的关系曲线;
.等速刚度与轴向静力的关系曲线;
.正弦运动刚度与频率的关系曲线;
.等等
机型选择：
橡胶模板刚度的性能试验应该选择万测ZCLF-W车轮弹簧悬挂橡胶模板刚度**试验机。
备注：关于等速轴向刚度、等速径向刚度、等速旋转刚度、正弦运动轴向刚度、正弦运动径向刚度、正弦运动
旋转刚度、内压力与轴向静力、轴向位移等性能的检测方法及设备的选型请咨询我公司的销售人员。
2、疲劳寿命试验方法：
选择万测汽车空气悬挂弹簧疲劳试验机来做疲劳寿命试验；
根据欧标将规定的顺序重复力和运动；
在试验结束时对模板进行检查。
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